Dopo una durissima serie di test la nuova Opel Astra è in dirittura d’arrivo

Test delle caratteristiche dinamiche e della climatizzazione nella Lapponia svedese, a -30°C. Al Centro Prove di Dudenhofen: sviluppo del telaio per raggiungere massima sicurezza e comfort. Al laboratorio EMC di Rüsselsheim: resistenza alle onde elettromagnetiche.

Lo sviluppo della nuovissima Opel Astra prosegue secondo la tabella di marcia e ormai mancano solo poche settimane all’anteprima dell’undicesima serie di questa compatta di grandissimo successo. Inizialmente creata, come tutte le automobili moderne, con il supporto del Computer-Aided Design, dallo scorso Inverno la nuova vettura è nella fase finale di test, messa a punto e validazione in condizioni reali. Opel Astra sta per affrontare il rettilineo conclusivo di quella che è stata una vera e propria maratona.

Gli ingegneri Opel hanno portato prototipi e veicoli di sviluppo all’estremo nord per testare il nuovo modello sulle strade ghiacciate e alle gelide temperature della Lapponia svedese. In Germania invece hanno messo a dura prova le vetture sui circuiti del Centro Prove di Dudenhofen e più di recente hanno effettuato delle prove di validazione sulle strade della regione del Reno-Meno. Contemporaneamente la vettura è stata sottoposta anche ai test finali nel laboratorio EMC (compatibilità elettromagnetica) di Rüsselsheim prima di ricevere l’omologazione per la commercializzazione. «L’impegnativo programma di test sta procedendo nel migliore dei modi» dice l’ingegnere capo di Astra, Mariella Vogler. «Il team che si occupa dello sviluppo ha creato una nuova Opel Astra particolarmente cool e senza compromessi, che entusiasmerà i nostri clienti».